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恐怖声音驱鸟 飞机升降安全 超声波驱鸟【www.hbhrk.co
发布日期:2012-05-31

恐怖声音驱鸟 飞机升降安全 超声波驱鸟【www.hbhrk.com

恐怖声音驱鸟 飞机升降安全 超声波驱鸟【www.hbhrk.com
春天到了,处处鸟语花香,对广大市民来说,十分赏心悦目,但是对于机场的工作人员来说,鸟儿的出现却意味着大麻烦。昨日,10套外形酷似信箱的电脑声学动物驱赶系统在成都双流机场跑道侧安装完毕,并正式投入运行。据悉,这是四川省机场集团公司为防止鸟击飞机而采取的措施。
办法想尽了 还是赶不走鸟【www.hbhrk.com

  工作人员介绍说,机场的停机坪附近就是草地,草籽、昆虫、老鼠等,形成了一个非常适合鸟类生活的生态系统。然而,鸟儿在附近盘旋,却对飞机造成了巨大的安全隐患。鸟与飞机发生相撞,民航专业术语称鸟撞。相关研究显示,飞机在空中飞行的速度为每小时几百千米,鸟的飞行速度一般每小时也有100千米左右,如果彼此迎面相撞,两个速度相加起来就可达200米/秒,相当于子弹脱离枪口时速度的四分之一,但鸟的质量是子弹的4倍或更多,所以鸟撞所具有的能量比一般子弹还要大!

  大部分鸟类活动在4000米以下的天空,这正是飞机下降着陆或刚刚起飞之后爬升的高度。因此鸟撞大多发生在机场附近。但把机场附近的鸟类赶走非常麻烦,双流机场以前一直使用传统方法,比如制作风车、旗帜、猛禽模型、稻草人,或者使用空气炮,用巨大声音让鸟受到惊吓来驱赶等,但都不能解决根本问题。

  新驱鸟系统 可发96种恐怖声音

  去年起,双流国际机场计划从英国引进先进的电脑声学动物驱赶系统。昨日,这十套新系统正式投入使用。每套系统形成一个驱鸟区,由一个主机、八个分机组成。主机由信息储存器和播放器组成,分机是支撑杆接一支高音嗽叭,主机与分机、分机与分机之间的间隔为45米,驱鸟区的形状可自由调节确定。

  相关负责人介绍,系统中储存了鸟类、野兔、田鼠、蛇类、蛙类等小动物遇袭受惊时发出的怵惕、恐惧、痛苦等96种让人不寒而栗的叫声,“当鸟类和鸟类喜食的小动物听到播放的这些声音时,会自动避让危险,赶快逃离。”该系统还能发射超声波,破坏昆虫、蚯蚓等鸟类喜欢捕食的小动物的脑垂体,抑制它们的发育繁殖,切断机场飞行区内特别是跑道附近鸟类的食物链,从而减少鸟类活动和觅食的几率,降低小鸟飞行对民航客机带来的撞机危险,还能自由调节驱鸟区的形状大小,更好保证“大鸟”的飞行安全。

  负责该项目的机场管理部场务部经理李柏林还称,新驱鸟系统白天既发声音又发超声波,晚上只发超声波,可有效节约能源,达到既防鸟击,又遵循鸟类活动规律的目的。由于成都双流机场飞行区范围大,飞机活动频繁,为保证驱鸟效果,下一步机场将在跑道和滑行道之间再安装4套该驱鸟设备,共计经费50万元。王淼 本报记者 任羽童

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  国际民航组织在全世界范围内,每年都会收到2000多件鸟撞的报告。机场驱鸟被誉为世界性难题,澳大利亚一家航空公司曾别出心裁地在飞机前方画上一个大嘴,两侧再画上两只大眼,让飞机也变成一只大鸟,鸟儿们从未见过如此凶恶的同类,于是都被吓跑了。

  

 

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